Os noruegueses agora vão viajar de bicicleta. O governo local anunciou o projeto de construção de dez super-ciclovias. Elas terão faixa dupla e vão conectar cidades do interior aos subúrbios das grandes cidades. As estradas vão ser exclusivas para as magrelas, que não terão que dividir espaço com os automóveis. A intenção, além melhorar a mobilidade da população, é diminuir as emissões de gases de efeito estufa no país. A Noruega também quer chegar a 2030 com 75% dos carros e 50% dos caminhões com baixa emissão de poluentes. Vale tudo para esfriar o planeta! Via CicloVivo Foto: På sykkel i Marka Saiba mais: https://ciclovivo.com.br/noticia/noruega-vai-investir-quase-us-1-bilhao-em-super-ciclovias/
Quanto mais verde, mais saudável é a metrópole. A Cidade do México é uma das mais poluídas e cinzas do mundo, mas está ganhando uma corzinha. A capital mexicana ganhou 60 mil metros quadrados de jardins, plantados nas pilastras de um viaduto. O monstrengo de concreto, que corta 27 quilômetros da cidade, ficou mais bonito e a folhagem ainda ajuda a purificar o ar. Aqui no Brasil, São Paulo está com um projeto semelhante. Vamos torcer para que a ideia floresça. Via CicloVivo Saiba mais: https://ciclovivo.com.br/noticia/mexico-transforma-colunas-de-viadutos-em-jardins-verticais/
Curitiba sempre ensinou ao país os caminhos da sustentabilidade e da mobilidade urbana.
A cidade tinha faixa exclusiva para ônibus com parada coberta muito antes de a gente ouvir falar de BRT.
A mais nova lição começa a ser dada no ano que vem, quando a capital paranaense ganha a primeira ciclovia inteligente do país.
A pista terá piso gerador de energia e vai coletar dados sobre o trânsito.
E a eletricidade produzida vai ser usada na sinalização da via.
Que essa ideia ilumine outras cidades brasileiras.
Via Ciclo Vivo
Saiba mais: https://ciclovivo.com.br/noticia/ciclovias-de-curitiba-ganharao-piso-que-gera-energia/
Não basta pintar um pedaço da rua para se fazer uma ciclovia.
Os ciclistas de Berlim vão ganhar uma rua exclusiva, como manda o figurino.
Serão nove quilômetros cobertos, construídos debaixo de um viaduto.
Vai ter horta urbana e pontos de parada com cafés, assistência técnica e aluguel de bicicletas.
E a luz que vai iluminar o caminho será gerada pelos próprios ciclistas, a partir do atrito dos pneus com o calçamento.
Veja no vídeo que beleza vai ficar.
Dá vontade de ir pedalando até a Alemanha só para dar uma voltinha.
Via CicloVivo
Saiba mais: https://ciclovivo.com.br/noticia/berlim-tera-ciclovia-coberta-de-hortas-e-que-gera-energia-2/
